Тормозов много не бывает. Ч2. Задняя часть.

Всем привет. 

После замены тормозов спереди, настал черед и задней части.

НУ как настал, я понемногу тарился зч, и вот наконец все приехало и можно инсталлировать.

Сразу скажу, что с момента начала всей это затеи, стоимость всех зч, не плохо так возросла -(

И то что прям хотелось купить, пришлось отложить на потом.

Короче, изначально хотел, так же как и перед, собрать все на Ferodo и сзади, но ... стоимость была парктически на и переда -(

Это странно. 

Пришлось искать среди вменяемого - дешовое -)

И так, диски были заказаны из Польши Road House , а вот колодки , были по стоимости как и диски -(

Пришлось вспомнить, что на предыцщий баян, я как то брал колодки Stellox ( нужно было прям день в день ) Китай, и они приятно удивили не только ценой , но и качеством. 

Не стал долго мудрствовать, заказал именно такой же комплект.

А так как уже была погода не летная, прохладно и дождь, то заниматься заменой на улице не было уже возможности.

Поехал к Жеке, Кскдос Кастомс, и там все меняли.

При снятии дисков оказалось, что они бы смело дебегали бы еще один сезон. Были конечно огрехи, но не критичные.

А вот колодки, не доходили бы и до НГ. 

Наружная сторона , с обоих сторон, была менее половины истерта, а вот внутренняя, почти в ноль.

Результат, не правильного прилягания, в виду подклинивших направляющих.

Суппорта отчистили от ржавчины.

Отмыли от старой смазки направляющие и смазали свежей.

Так же, на одной стороне, пришлось заменить резинку.

Была дубовая.

Рем комплект, купил заранее, на всякий случай.

И вот тут нас ждал сюрприз.

Оказалось, что с обеих сторон, нет пластин под колодки !!!!

Точнее, с левой, была одна, нижняя.

Как?

НУ например, были старые ржавые, или не садились плотно колодки, ну так можно же было зачистить все и поставить новые, или отчистить старые ? 

Я хренею.

Естественно, я бы их заказал, если бы знал, что их там нет.

Пришлось ставить колодки без них, они естественно имеют свободный ход, посадили их на смазку. На ходу пока не тарабанят. Пластины естественно я закажу.

НО как так можно относится к автомобилю, не пойму.

Далее, раз уж был на подъемнике, попросил глянуть где сечет выхлоп, чтоб заехать куда нибудь и обварить место, либо махнуть кусок тркбы.

И проблемное место было определено сразу же, секло сразу возле гофры. 

НУ и там же запаялись.

Металл уже никудышний, и надо менять весь кусок, до гофры. При сварке, прогорает к чертям. Пришлось наложить на проблемное место кусок похожей трубы и обварить. С горем пополам вышло, и теперь из под капота, особенно утром на холодную, не издаются звуки схожие с хрипом оборотней -)))

В общем и целом, теперь красота, и тормоза сзади появились, и звук неприятный ушел от выхлопа.

Итого - 3 899,08 грн.

Тормозные колодки дисковые задние -  Stellox 336002BSX - 368 грн.

Тормозной диск задний - Road House 6109000 - 2шт.- 2131.08 грн.

Ремкомплект суппорта - FRENKIT 238044 - 123 грн

Замена тормозных дисков + сварочные работы - 1400 грн.