Замена компрессора аккорд 7

Всем доброй ночи. Короче дело такое ехал я с морей. Спокойно никому не мешая не нарушая. Хотя нет, иногда я таки наваливал превышая мкоростной решим. Ну да ладно это такое. Как говорится с кем не бывает ))) еду я значит такой под кондером и тут бац. Ни с того ни с сего в салоне стало жарко. Даже мой маленикий сын начал говорить папа включи кадицинер. И тут я понял что ему пришел конец. Короче вышел открыл капот муфта не фурычит. Благо до дома 100км оставалось. Приехав домой ломанулся в инет смотреть цены, ну и как говорится охуел с такого расклада на оригинал 16000грн и ждать 3 недели. Было решено или контракт или подбор новый. Начал рыть носом в поисках. Было найдено 2 варианта. Оригинал контрактный на который даже смотреть не хотелось, и новый фирмы Nissens. Но с новым были вопросы так как посадочное под трубки там расположено не так как на родном, и где то вычитал что фишка там тоже не такая как на родном. Короче решил поспрашивать у людей кто что ставил на драйве. Ребята под суетились и дали пару ссылок на похожую тему. Короче взял я новый. И побежал в гараж ставить. Ничего сложного нет. За день до того как приезал новый стравил фреон, снял страный и когда начал разбирать офигел малый подшипник тупо весь ржавый и поломанный. Нормально его вытащить так и не удалось, сломал крышку корпуса, фоток к сожелению не делал. Короче новый встал как дети в школу. Единственное что пришлось сделать так это подогнуть трубки. Фишка как оказалась один в один как родная. Так что кто надумает ставить. То не переживайте. Станет как родной

Код компрессора Nissens 89084. Хорошая упаковка, с прокладками, доками (есть русская инструкция). Дольше
фото

Он новый достался мне за 4500грн (11 235руб) (175$ убитых енотов

)

">