Заклинил ручник. Не беда переберем задний суппорт. Аккорд 7

Всем привет, при пробеге в 155тыс. случилась неприятность перестал работать ручник, его тупо заклинило. Полазив по инету, почитав кто как решает проблему и решил закупить весь инструмент и все сделать сам. Так как на СТО было впадлу отдавать машину. Хватило мне переборки стартера на горе СТО. Короче решил все делать сам вместе с братом у него в гараже. Из инструментов что самое главное это круглогубцы для суппортов длинные и изогнутые на 90градусов что бы вытащить стопорное кольцо. Без них туда вообще нет смысла лезть, и съемник для поршня что бы его вкрутить. Ну а дальше обычного набора хватит с головой.

Что было куплено
2 ремкомплекта для суппортов AUTOFREN SEINSA D4468 260грн
Смазка для суппортов TRW PFG-110 — 95грн
Литр тормозухи Brembo — 230грн
Съемник для поршня суппорта 350грн
Круглогубцы для суппортов 450грн
Прямые руки — БЕСЦЕННО )))))

Как снимать описывать не буду там и так все просто и понятно. Снял, разобрал, перебрал. Все было не тяжело главное внимательно потом собрать. Когда разбирал было понятно почему закис ручник. Там между собачкой ручника и самим суппортом идет уплотнительная резинка. Она со временем ослабевает и начинает попадать туда вода и там все ржавчиной покрывает и закисает. Ниже будут фото там будет видно. В рем комплекте она есть. Вообще рем комплект очень хороший все резиночки стали как родные. Разобрал все зачистил хорошо промазал смазкой в места где вода попадает не жалел смазки что бы как можно меньше попадало воды. Ну а дальше фото что да как.

Все выставив и вставив петли все хорошенько затянул. И погнал на прокачку свежей тормозухи. Но то уже другая история.

иТОГо по цене вышло 1385грн. Цена работы СТО. Только тут получен опыт и прикуплен инструмент для следующих работ. Всем добра.