12. У перший сніг без тормозів..

Вітаю підписники та просто гості мого бортжурналу! 

Як кажуть «Готуй сани літом, а воза взимку».

Давня болячка яку я пройшов ще на перших Ауді 80, 100 це закисання механізму натяжки стоянкового тормозу та просто в народі «клин» заднього супорта. Ще при купівлі авто коли перебиралась ходова я відразу замінив тормозні колодки та диски, провів ревізію супорта, перемастив направляйки, візуально оцінив стан пильників, стінок поршня, та поліз до розробки механізму задній супортів, так як було тоді літо і при кожній мийці колесний диск шипів і парував як «потяг». Ще тоді був знак що пора за 20 років вже замінити щось на нове.
На той час ще мені повезло механізми стоянкового гальма працювали та виконували свою функцію, але несправно працював сам поршень на правому задьому колесі. 
Як завжди дрібниці відкидаємо на «ай колись зроблю». І цей час настав після 3 років володіння авто щей у зимовий морозний час, коли я просто не зміг зрушити з місця. 
Рішення новий ремкоплект, реставрація, і ще вистачить 😅

Ремкоплект купував повний на повну реставрацію,. 

Але нажаль після зняття та розбору я побачив що пильник поршня вже був рваний, і увесь пісок залітав прямо на стінки «робочу поверхню» посадкового місця поршня і він вже протер собі там канавки. Приймаю рішення одразу про повернення рем.коплекту та шукаю новий супорт. 

Було куплено новий супорт Польської фірми Lauber на перший моїх Ауді показав гарні показники ціна=якість. Хотів TRW, але тільки під замовлення 10 днів очікування. Мені цей варіант не підходив по часу. 

Напрявляйки на супортах Lucas перед і зад різні по довжині і різні по пильнику, потрібно підбирати тільки згідно заводського номеру. Зад у Lucas 8/8 товщина направляйки 8мм і довжина майже на 1 см довша за передні. 

Для прокачки берем напарника і старим дідівським способом один качає інший стравлює, але головне слідкувати та доливати жижу, бо якщо на авто стоїть ABS і завоздушити систему блок впаде в аварію і потрібно буде через ВагКом робити прокачку усіх 4 коліс. 

Розбір/збір розписувати не буду, відео є в інтернеті. Для заміни нам потрібно з інструменту, ключ рожковий на 13-14-15.  Ключ на 10 спеціальний для тормозного штуцера, тормозуха Dot-4, пласкогубці. Шестигранник для зняття скоби. Мідна змазка. 
p.s. Після заміни можливе неправильне натягування тросу ручника, одна сторона буде недотягувати якусь сторону, регулювання є також в мануалах у  інтернеті.