Замена ключа, и неожиданные проблемы. Часть1

При покупке авто мне достался всего 1 ключ, ещё и в ужасном состоянии. Ромб перемотаный изолентой, да ещё не реагирующий на кнопки. Со слов владельца нужна была замена батареи.

Не долго думая, был заказан ключ выкидушка с Али. Цена вопроса 400 грн. Отличное качество, и с транспондером в комплекте

Ссылка
https://a.aliexpress.com/_EvJpCfx

Через месяц получив ключ я отправился в Таврию Вузовский, где мне ключных дел мастер, нарезал за 400 грн. жало. После чего я отправился в машину зашивать ключ. 

Последовательность действий:

• Садимся в тачку
• Закрываем двери и окна (сами замки должны быть открыты)
• Вставляем ключ в зажигание
• Проворачиваем ключ в 1 позицию и обратно
• Вытаскиваем ключ
• Зажимаем кнопку отпирания дверей и держим
• В течении 10 секунд вы должны пока держите кнопку отпирания дверей, нажать 3 раза на кнопку запирания дверей, после чего вы услышите как срабатывают в машине замки дверей, и радуетесь.

Но в моем случае я могу только соснуть леденца. Ничего у меня не сработало. Долго не мог понять что не так.

На следующий день я решил провести другую комбинацию действий, которая позволяет стереть все старые ключи, и прописать новый.

Делаем всё тоже самое, только мы не один раз проворачиваем ключ в положение 1, а пять раз.

Это оказалась моя роковая ошибка, так-как новый ключ не заработал, а старый отвязался.

Натворив дел, звоню я на телефон мастерам которые нарезали ключ и спрашиваю, смогут ли они мне прописать новый ключ, если я принесу блок иммобилайзера.? В ответ они мне дали номер их инженера, к которому я приехал со снятым иммобилайзером и ключем.

По адрессу Сегедсеая 12, во дворах у них ещё одна точка изготовления ключей. Всего за 40 минут и сущих, не нужных мне 2000 грн., мне прошивают транспондер ключа, и отправляют назад к тачке. Сказали что старый ключ пришел в негодность, и я смогу зашить новый. 

А вот хрена лысого, нифига я не зашил. Завести тачку я смог, а ключ с кнопок так и не работал, и не зашивался. 

Додуплив мозгами, что дело нихрена не в ключе, начал я читать Drive2 и все остальные форумы. 

Пришел я к выводу что проблема в усилителе радиоантенны, который находится в задней левой стойке.

Сняв пластик задней левой стойки , я увидел виновника торжества.

Отсоединив и разобрав его, я понял что там нечему ломаться, и плата визуально целая.

Позже начитавшись историй про то как перестают у людей открываться окна и двери, решил я залезть в блок комфорта, который находится за бордачком.

Проверив плату блока комфорта , я тоже ничего не увидел на ней плохого, но заодно решил почистить реле которые отвечают за двери. Информации как это сделть в интернете полно.

Так-как мы с корешом уже не знали что делать, решили всё собрать на место и забить болт до весны. Но не тут то было. Попробывав на всякий случай комбинацию привязки, я услышал этот долгожданный звук закрывающихся замков.

С ухмылкой я назвал себя молодцом и пошел домой. 

К несчастью через час я решил подойти к машине и проверить работу ключа. Вообщем он послал меня нахер. Опять нету никаких мать его реакций на кнопки. Продолжение следует....