Ремонт та покраска кузова (Трішки про наболіле ч. 4)

Всім привіт. Продовжуємо серію Трішки про наболіле ч. 4.

Тут вже детальний звіт про ремонт кузова.

Машина мені дісталась в дуже гарному стані для цих років, не було ніяких дтп крім невелих вмятин та притертостей. По самом кузову були деякі питання по підлогі того тут прийшлось зробити проспособу для викатування в металі.

Позаду теж було багато сварки проте на такі великі як з переду. В цілому по всьому кузову було десь 10-15 рем вставок, багато де були розміром як 5 копійок

потім знизу все відмивав, обробляв розтворювачем іржи, потім фарбой антикорозійной, потім місця під колесами та порогами задував антигравієм.

Також пішло багати роботи на вимивання землі з крил, порогів. Тут все цікаво було, робив різні щітки, залазив в пороги, розшевелював ту землю, потім всякими подовжувачами для пилесоса та за допомогую компресора видаляв ту землю звідки. В цілому напевно видалив два відра 10 л землі, дуже багато було в передніх крилах та під передніми фарами.

Потім ці місця також мив, обробляв розтворювачем іржи, фарбою з розспилювача а потім вкінці всюди по кузову проходив мовілем.

Також підрівняв вмятини на кузову, також робив приспособу

Пробував на клей але слабо держе, потім просто прихвачував звичайні шайби і так видьоргував вмятину

Потім покраска та нанесення всіх номерів под капотом

Тож кузов повністю відремонтованний, поваренний, пофарбованний та обробленний