Новая летняя резина, впечатление о тормозных дисках/колодках Brembo MAX

Доброго времени суток, стремительно приближается осень и сезон дождей, а моя заводская летняя резина уже была, мягко говоря, не первой свежести и протектор становился все менее заметным. Фото передней резины прилагается)

Очень хотелось побольше диски (желательно 16") поэтому максимально оттягивал момент покупки новой резины, думал вдруг решусь на покупку новых дисков, но рассмотрев много вариантов новых и б/у пришел к выводу, что оптимальный вариант-новые Enkei PW10 16", в Украине их нет, нашел на амазоне-16-17к комплект дисков (что впринципе для новых энкеи нормальная цена), плюс комплект резины новой 16"-это 8-10к, итого получалось 25-26к за комплект новых колес, что показалось мне нецелесообразным в данный момент. (Плюс меня очень беспокоил вопрос изменения динамики из-за более тяжелых колес).

Среди 14" выбор пал на Dunlop SP Sport LM703 185/65 R14 86H. Комплект обошелся чуть меньше чем 4к грн. Первое впечатление о резине положительное, но пока немного на ней отьездил, серьезно еще не нагружал. 185/65 брал умышленно-хотелось больше держака, высоты резины для комфорта и так с запасом))

И вторая часть записи по поводу тормозных дисков Brembo MAX и колодках той же фирмы. Поставил себе их тысяч 10 назад, могу описать их одним слово: ГОВНО! Тормозят не лучше самых обычных TRW, пищат, у меня вдобавок задние барабаны до сих пор-они периодически тоже пищат, короче маршрутка получается))) Перегреваются не меньше, чем TRW точно, может даже быстрее, я разочарован. Торможение с 1-2 пассажирами летом ночью, температура 22-26 за бортом, на дистанции в километров 5 два торможения 150(140)-80(60) км\ч держит, после этого тормоза пропадают и надо долго ждать пока остынут

Схожі записи