Загнав бус в сервіс до Євгенія і кажу міняй все що бачиш ))
І пішла розборка мотора, паливний насос високого тиску і форсунки поїхали в реставрацію, куплений новий насос підкачки
Замовлення кучі патрубків, паливних трубок, фіксаторів і тд.
Зняття клапанної і передньої кришок, піддона, всюди нові прокладки, новий
Замінений теплообмінник,
Насос гур, встановлений коллектор від спрінтера 2.7, тому що пласмасовий 2.2 у всіх завжди поливає маслом
Жека також пофіксив абс, там датчик повороту керма і датчик колеса, тепер краса, без лишніх помилок, без потьоків масла:)