Ошибка Р1856 и Р240С (АКПП в аварии)

Проблема известная на W211. Ошибка появилась внезапно и буквально за два дня начала прогрессировать. Первоначально после того как заглушил машину она исчезала и больше не беспокоила, но потом все чаще и чаще стала проявляться.

Что характерно утром на холодную все было ОК, а далее по мере езды и переключения селектора начинала выскакивать и падать в аварию.

Посмотрев ролики на Youtube, я решил, что сейчас все быстро починю. Но после разбора селектора и осмотра платы я ничего на ней не увидел. Все было сухо и без каких-либо следов попадания влаги или окисления контактов.

Далее я отдал плату в компьютерный сервис чтобы мне её там пропаяли. Через 30 мин. на радостях побежал устанавливать все в обратном порядке.

Но в моем случае чуда не произошло, после установки селектора АКПП, коробка сразу упала в аварийный режим. Возможно это потому, что они дополнительно пропаяли сам проц на плате, а его возможно и не нужно было трогать…

В итоге купил б/у селектор и все поехало как по заводу.