Доработка выхлопа после доработки выхлопа

Много владельцев А4\А5 здесь на драйве ставят выхлоп от S-серии, но мало кто пишет о не очень приятном гуле и резонансе под нагрузкой в районе 2-3 тысяч оборотов, даже при закрытых заслонках. Возможно проявляется это не у всех ну или у каждого свои понятия комфорта.
Мне этот гул не очень нравился, особенно если долго ехать по трассе на скорости 140-150 км\ч, он начинал давить на мозг. Еще уточню что у меня вариант банок, где заслонки стоят на концах, и не перекрывают полностью одну из банок.

Этот вариант должен быть тише, но нет.
Долго искал вариант как исправить, думал что может зависеть от вариант установки — хомут\сварка, переделал — толку ноль.
В какой-то момент попал на запись evtos, и обратил внимание, что у него вся траса от S4.
И как раз на алегро увидел резонатор от S5, не сильно дорого — $ 100 з доставкой, решил рискнуть — заказал.

К сожалению фото установленного варианта нет, но зато есть результат!
Теперь при закрытых заслонках — тишина, не знаю как в сравнение со стоком — очень мало на нем проехал.
Ушел гул и резонанс, ездить на много комфортнее. На открытых — стало тише, может даже слишком тихо))
Но отстрели при переключениях остались, и вроде даже стали четче, но тут не уверен.
Доработкой полностью доволен, и советовал бы все кто ставит спорт банки менять и резонатор.