Замена расходников и новый АКБ

Привет всем)
Когда ударили первые морозы, и тачка стала плохо заводиться, я еще грешил на АКБ, там был 75А 2012 года, слабоватый для 2.0D, покатили на авто рынок, купили аккумулятор АвтоПарт, на 90А, стало крутить на много бодрее, но утром в мороз -23 днем, не завелась!))

Когда меняли мотор, залили все новые жидкости, тосол, масла в ГУР, Коробку и мотор, и вот после замены мотора проехал 2000км, и решил заменить масло, ибо когда ставили мотор и сливали старое масло, оно там было очень грязным и густым, новое залил как промывку, и вот уже решил менять, тоже слилось чернушное, но хотя что я хотел, это ж дизель!))) НУ и заменил естественно фильтр маслянный и топлевный!
И посетил мойку, вроде уже на улице более менее сухо, надо что б и тачка была свежей)
Ну и это…пред идущий пост читайте, подскажите станут ли сюда рейлинги с этой модели, бол он?!)