Почав помічати, що з першими мінусами стартер крутить вже не так впевнено, як раніше.
Оскільки у мене стояв ще оригінальний акумулятор від Smart w451 на 42ah (ймовірно був встановлений ще в Германії), то я відразу зрозумів, що "Пора").
На конвеєрі виробник встановлював 2 типи АКБ в залежності від клімату: на 42ah або 60ah, я обрав компромісне рішення - 50ah.
Претендентів було 3: Varta, Bosch та Racing Force (він же Forse від Westa). Зваживши усі за та проти ну і передивившись відео на TopMaxAvto зупинився на Racing Force (тому самому оригінальному Форсу, про який чув багато хорошого). Власне у їх магазина біля ТЦ Метро я його й придбав.
Старий акумулятор здав в trade-in, продавець продемонстрував його стан на навантажувальній вилці, при навантаженні просідає до 9,6-9,8.
Новий АКБ розпечатали при мені, показали дату виготовлення (09.2023), підключили до нього навантажувальну вилку, виписали гарантійний талон на 2 роки, проконсультували зі всіх питань. Після встановлення мною нового АКБ — перевірили генератор.
Новий акумулятор обійшовся 1620 грн, обслуговуванням задоволений, сподіваюсь на років 3 вистачить.