топливная система

Пока было время — перебрал всю топливную систему. Начал с бака: викрутил датчик и заборник. Ох и муки выкручивать их закисшие болты под шлицевую отвёртка тяжело выкрутить, слизываютсь зараза, а болгарской пильнуть страшно топливо в баке осталось. Пилял куском полотна от нажовки. Выкручивать сам бак легко было он сидел на какой-то (жидкой резине) если не ошибся. Чуть почистив посадил на старый гермет положив куски камер вырезав по размеру. Прокладку под бак не нашел, сказали на рынке, — " золотая будет, даже если найдещь". Бензонасос снял и заменил мембрану, ремкомплект клапанов неиподошел, слишком тонкая резина у них. Прешлось шлифонуть. Карбюратор тоже шлифовать — ещё не проверил карбюратор. Бензонасос качает как надо в бак топливо неизаливал. Как залью отпишу. Надо заглушить на выпускном калекторе подачу на вакуумный уселитель. Как время позволит отпещусь. Шлифоваль вручную на шлифовальном круге. После шлифовки тщательно промыл сольвентом и продал из компрессора