Замена подушек двигателя

С момента покупки мне было не совсем понятно, почему купе стоимостью тридцатку+ (ну, когда-то :) ) вибирует на холостом а-ля девятка. Ну, пусть не совсем так, но все же. 5тую точку не обманешь — есть. Пару раз мастера лениво глядели на них — говоря- все ок. Ага, как же, — думал я. В очередной раз был сделан досмотр с пристрастием — и решение, зревшее давно, было принято — на замену все.

Передняя и левая нашлись на месте, причем по цене существенно ниже Экзистовской, пару оставшихся пришлось ждать 2 недели. Причем парадокс — эти подушки обошлись в 2 раза дешевле чем под заказ с базара.

Так как спешил — забыл фотик, поэтому часть фото — телефонные сорри.

Обратите внимание на отверстия в кронштейне — на старой их не было (см. последнее фото поста). После затяжки "пУпочки" :) четко стали напротив отверстий. Возможно, это индикаторы выхода из строя подушки? Кстати, подушка гидронаполненная, а не просто шмат резины. Когда-то спрашивал на целика-клубе, но ответа так и не полуучил.

Наконец-то закончил эпопею с пистонами — теперь ВЕЗДЕ стоят оригинальные пистоны. В прошлый раз не расчитал и парочки не хватило. Теперь с запасом :)

НУ и напоследок, фотки снятых подушек — на машине они выглядели гораздо лучше

Итог — вибрации практически нет. Едва уловима на руле.
Стало тише на ходу. перестало уводить морду при динамичном разгоне.
Крайне советую проинспектировать ваши.

З.Ы. Да, замена задней — доставит вам настоящее наслаждение. Особенно, если раньше вы этого не делали :)

З.З.Ы. Ямы для процедуры достаточно — в подъемнике нет необходимости. Удобней вдвоем, но, при желании и в одиночку.