Как PANDA подрос на 70мм

Воспоминания как это было (1 Февраля 2017)
И так очередная дороботачка над нашей машинкой.
Признаюсь честно, не сразу я согласился на установку проставок под родные пружины и амортизаторы.
Перечитал много статей тут на Drive, Переписывался с людьми в ВК, смотрел ролики в Youtub.
Вот неделю назад решился и сделал это…
Спасибо всем кто помогал советами и подсказывал, на что надо обращать внимание и что может быть если делать всё не по уму…
Единственное отличие от других, я не вытачивал проставки, а заказал у ребят из AUTO CITY г.Мариуполь Украина. Они оперативно мне подобрали по оригиналу и привезли проставочки из алюминия. Я честно говоря был удивлен когда узнал, что на 3е и 4е поколение есть варианты размеров- Перед:15, 25, 35мм и Зад:30, 45, 50мм.
Выбрали золотую середину: Перед-25мм и Зад-45мм.
Проставки стали как родные. Мастера которые устанавливали, сказали, что ожидали какие-то трудности. Но к их и моему удивлению все прошло как там и было)))
Мне просто в личку писали, что оптимальный вариант 20мм на перед и 35мм на зад-типо если больше будет рычаги цеплять))) Ну я взял по выше с расчетом, если не влезут проточим в станке и всунем))) Ну славо Богу это не понадобилось.
На установку ушло чуть больше пол дня, за одно сменили пару саленблоков и заменили треснутый передний бампер.
Теперь жду с нетерпением когда смогу опробовать новый дорожный просвет на новых покатушках.
Впереди в планах докупить проставок ступиц для расширения колеи на 60мм, ну и покупка с установкой грязевой резины на 16е колеса-для покатушек.

С тех пор прошло пол года как мы всё установили.
На сегодня все хорошо, машинка бегает бодренько, ходовка целая…
Правда по замерам от 70мм которые были в начале, осталось 55-60мм.
Но в целом этого за глаза хватает…
Машина себя уверенно ведет как на трассе на скорости 160 км/ч (на шоссейной резине), так и на бездорожье на скорости до 90 км/ч (на МТ резине).
Понятное дело, что тягаться с Ironman или OME проставки вряд ли смогут, но в целом — всё Very Good!

Всем удачи и добра!