Про Foliatec и с чем его лучше есть.

Почему колхозинг с суппортами? — все просто. Первый раз их покрасил предыдущий владелец и это был единственный колхозинг, отличавший машину от заводского вида.
Отдирать мне не хотелось, так и повелось… Ранее красил Мотипом из баллона- вроде и просто и быстро, но максимум гол и лущится+это ж баллон — красит все куда попадает.
Поэтому в этот раз было решено сделать по-другому…
Забегая вперед скажу — если вам дорого ваше время, и есть где поставить/повесить машину на сутки — отдайте людям которые этим зарабатывают деньги. :) они отлично покрасят, а возможно и поставят.
Но мы не ищем легких путей :)
Поэтому коротенечко о том, что как и почему.
Инструкции Фолиатека повторять не буду — в Ютюбе вбейте в поиск и посмотрите инструкцию производителя- там все понятно.
О чем нам не рассказывает производитель:
1. На передний суппорт селики не снятый с машины, в 2 слоя, вам хватит 12 мл. Краски с отвердителем и это с учетом размазывания по стенкам посуды.
2. Кисточки нужны из натуральной щетины. Средней жесткости. Моются ацетоном отлично.
3. Вам нужны шприцы. По 10 мл. Можно и по 20 смотря сколько вы замешиваете за 1 раз. Иначе чем дозировать такие количества.
4. Нанеся первые мазки — вы подумаете — бл!.. Зачем я ЭТО купил ?! :))) — мои суппорта будут выглядеть как сельский забор! Полосы и кажущеяся отвратительной укрывистость.
Но! Вспоминаем цену и то, что, все-таки, фашисты не идиоты — продолжаем. Пока наносим первый слой понимаем — что все отлично — у краски мегатягучесть — полосы уходят, все ровненькое и гладенькое.
Нанесли. Ждем минут 20. Наносим второй слой. Все. Через 2 часа ставим колеса. Через сутки — едем.
Я поехал раньше. Ничего не отвалилось . Пока не отвалилось :)
Есть вопросы — задаем :)

З.Ы. Кстати, если красить все суппорта в один присест, может быть есть смысл брать в баллоне. Я побоялся, что могу н успеть использовать баллон (напомню, он тоже 2х компонентный- смешивается прямо в баллоне)