Кто бы что не говорил — но это самая редкая разновидность стоковых часов — рестайл с переключением режима, так называемый — CANADA SPEC
Шли на версии, не оборудованные климатом — для индикации забортной температуры. (если че — в климате эта фича есть ;) )
Поэтому, бум использовать так же, как наши немецкий товарищ CRX_Fan — для замера внутрисалонной температуры.
Только не спрашивайте — зачем мне это)
Буду использовать часть картинок с www.nipponpower.de
Итак — отличия во внешнем виде от обычных рестайловых:
Они не "болт он" — просто поставить их не выйдет — отличаются разьемы:
Поэтому, надо либо покупать с распила вместе с разьемом (мне не удалось)
Или покупать оттакое:
Также, вам понадобится датчик температуры:
Manufacturer Number: 077500-4220
Toyota P/N: 88625-20500 and 88625-20501
И разьем к нему (P/N: 90980-11070) :
Хотя я обошелся обычными клеммами.
Распиновка разьема:
провода по цветам на фото — совпадают с обычным разьемом. На купленном мной разьеме были иные цвета, поэтому собирал по картинке выше.
Так же, соедините ACC+ и IGN+ выходящие из нового разьема на один провод от старого.
Если вам нужно измерять наружную температуру — нужно еще доп.сигнал датчика скорости. Но нас это не интересует, поэтому упускаю эту часть.
Под датчик температуры — есть отличное место над педалями — под него уже есть отверстие в металле — просто берем и ставим
Ну и результат:
Все работает, радует глаз) а надпись MODE на часах добавляет 100500 сил )
Осталось разобраться насколько показания соответствуют действительности.
Пока что не очень) — бум разбираться…
Показыват 17 градусов и на включенную печку не захотел реагировать. Зато через 2 часа, показал в салоне 18… Это при том, что на улице 11.
Ну и с оказией заменил крышку расширительного бачка. На всякий…