Ну что, все сварили холодец? F.A.Q. Свап передних суппортов под 295 диск

Полагаю, предыдущие записи все смотрели — поэтому предельно конкретно.
Наиболее известный и актуальный для России — свап суппортов и дисков от Кальдины. Если бы не 2 "НО" — кальдовые тормозюли, как и Калдины — для Украины и Европы — экзотика. Что отражается на возможности достать недорого, так и облуживать в дальнейшем бюджетно.
Но отличный чувак CRX_Fan, предполагаю, знакомый определенным людям :), предложил иной рецепт — 295 диск от Авенсиса Т25 и суппорта от него же.
Сравнение со стоком

Все становится болт-он. Единственное незначительное неудобство — нужно подогнуть родные грязезащитные щитки дискового тормоза.
Итак, предположим, это вариант вам ближе — на что обращать внимание при поиске:
Авенсисы шли с разными моторами и разными суппортами и диаметром диска. Нас интересуют только:
2.0 бензин — с 11/2003 — 295mm 5x100
2.4 бензин — с 11/2003 — 295mm 5x100
2.0 дизель D4D — 295mm 5x100
Также, при покупке, стоит посмотреть на скобу — на не должна быть надпись 295мм. Чтобы вам не впарили от 277 мм диска.А они, к слову, гораздо более распространены.

Дисков — миллион вариантов — выбирайте по цене/личным предпочтениям
Скорее всего, придется брать ремкомплекты — берите Бош — во-первых сам суппорт произведен Бошем, во-вторых — в фирменных ремкомплектах лежит тот же Бош — зачем платить больше? (с) Эконом варианты не обсуждаю — за ними на форум Авенсисов и там же 140+ страничная тема про колодки. Вариантов так же немеряно — от 15 до 100$

Ну и немного про меня:
Приехали такие вот "катяхи" — внешне полный аллес, но на проверку, поршни и цилиндры в отличном состоянии.

Диски взял на пробу по рекомендации товарища. Польские, Mikoda, Цена — праздник. И ко всему можно заказывать цвет покраски и тип перфорации/слотирования.

Покупаем ремкомплекты, песочим-красим и получаем:

Собираем, прикручиваем и получаем:

Места, вокруг суппорта достаточно даже для 16х стоковых дисков, что и требовалось. С 17 вообще будет отлично.

С грязезащитными щитками по теплу еще надо поиграться — с правого начали и мне не нравится как он стоит.
С левой стороны получилось гораздо гораздее. Впрочем, есть еще идеи — так что по ним отдельно отпишу.

С зимними дисками смотрится полным злом))) — по сравнению с моими родными 255мм тормозами.

из-за ракурса, они тут еще крупненько выглядят :)

В общем — мне нравится. О функционале — рано — еще ж ничего не прикатано…
Ну как?