Toyota Celica (230) (GT (UK Spec 2006))

Карлсон, вернулся! Или вентиляторы для Mishimoto

Я їжджу на Toyota Celica (230)
Одеса, Україна

Читающие БЖ, помнят эпикфейл при установке цельноалюминиевого радиатора Mishimoto — из-за увеличенной ширины самого радиатора — стандартный воздушный фильтр откразывается становится на место.
Подсмотренный рецепт (там, правда, о турбовке речь шла) было решено воплотить в жизнь
Берем донорскую решетку вентиляторов, два даенадцатидюймовых вентилятора с ебея,

и вуаля.
Ну, конечно, нормальный человек купил бы чёрные, но, во-первых, дурак и красному рад (с), во-вторых — это ж внутренности, а они чаще всего красные))), да вообще — тюнингмоторспорт.
Если все таки станет — вкорячу Spal. Для экспериментов он дороговат…

Конечно, без китайцев не обошлось — куплены за нереальные 12$ 2 пары герметичных разъёмов "типа тойота" На проверку — действительно отменного качества и под большие токи.
Размер хорошо видно на последнем фото.
Так же оставил возможность вернуть все на место — родные разьемы оставил на косе.

Инсталл прошёл без неожиданностей — теперь до майских полевые испытания. Если все ок — буду опять пробовать всандалить Mishimoto. Шансы сейчас значительно увеличились.
По производительности — работают столько же, сколько и родные. Может даже чуть меньше. Немного тише, правда, не особо.
В общем, будем посмотреть…

P.S. Грязьку после зимы потом всю доотмывал)))

Опубліковано: 09 квітня 2017р. 20:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.