Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Також замінено гумові прокладки свічних колодців,датчиків та пластмасових кришо
Проведення робіт.за відсутності спеціальних стопорів привʼязували(фіксували) ланцюги дротом.
На задній ГДЦ на впускному розпредвалі була вироботка по неробочій поверхні кулачка.
Характерна проблема для 3,6 Pentastar.При прогрітому(інколи і на холодному)двигуні відчувалося цокотіння.
Вивчивши історію інших власників 3,6 із аналогічними симптомами,прочитавши багато інформації в інтернеті,та за допомогою порад досвідчених власників Pentastar-придбав весь комплект для обслуговування (по 24 рокери та гідрокомпенсатори,+ комплект гумових прокладок).Щоб не запустити це все діло і не пішов процес пошкодження розпредвалів.
Виявилося що результатом цокота виявився просівший гідрокомпенсатор,через який рокер не працював- і кулачком чіпляв по вушкам рокера,а не по робочій частині.+ ще один неробочий рокер.
Результатом виконананих робіт робіт задоволений:цокіт пропав,вібрація в кермо також,холості обороти перестали плавати(було але незначне).
Окрім обслуговування двигуна були питання по антифрізу,а саме із розширювального бачка,рівень якого пропадав та під капотом відчувався запах випаровування антифріза.Побоювання були на прокладку блока і ГБЦ але виявили тріщину у радіаторі,який замовив і замінив.
Згоден роботи проведені великі,витратні але необхідні.
Якщо зараз не провів і запусти так як є то протягом не великого пробігу мінімум попав би на розпредвал..(+150-200$).