2 катушки зажигания

Может суть темы и старо как мир но я всёже изложу свою точку зрения.Для чего было решенно так заморочится по моему мнению-так это для того чтоб не было потерь качества искры на промежутке катушка-свеча.Большой % потери происходит в самой крышке трамплёра на бегунке+ подгорающие контакты на крышке.Из того что я перечитал, был сделан вывод что есть 2 способа по воплощению идеи в жизнь:
1способ-2 датчика холла+2 катушки зажиганияГАЗ 3110(либо 1 модульзажигания)+2 коммутатора.
2способ-1 датчик холла+2х канальный коммутатор+2 катушки зажиганияГАЗ 3110(либо 1 модульзажигания)
есть и третий, но я думаю самый нелепый и безумный, это 4 датчика холла +4 коммутатора +4 катушки зажигания.
Я взял 2 способ, так как он самый простой и дешовый.Прикупил 2х канальный коммутатор

, на днях прикуплю 2 катушки зажигания от ГАЗ

после чего начну всё это вживлять в авто.