Заднии фонари Е53 в стиле Е70, часть №2

Как упоминал в первой части данной темы www.drive2.ru/l/544635114433283716/, был приобретён фонарь ляды для экспериментов, и пошёл процесс ))Раскололись фонари на ура без проблем, крутил, резал, клеял, пилил.Места мало 6мм отк корпуса фары до кузовщины, только светодиодные ленты.Для изготовления понадобится акрил молочный или прозрачный 1,5-2 мм, оцинковка 0,8-1 мм, светодиодная лента с плотностью 3 диода на 1 см., ПВХ полоска шириной 2 см толщиной 5 мм.Если вы готовы экспериментировать и Вам не чужда тема колхозности, то погнали))
1. -Выпиливаем окно противотуманки от заднего хода до низа, оставив по 5 мм кантик по периметру выпиленного окна.
2.Из акрила вырезаем накладку на выпиленное окно, большем по размеру чем само окно на 6мм.Кладём вырезанную заготовку в стекло фары и прогреваем феном, дабы придать округлую форму.После чего приклеиваем сверху внахлёст.Если молочного акрила нет, режим прозрачный и матируем из внутри наждачкой, а после приклеивания наклеиваем поверх белый автомобильный аракал 751 серии.
3.-Накидываем стекло и подсвечиваем, если свечение совпадают по тону с боковым фонарём то приступаем к следующему этапу, если нет как у меня, то я накатал поверх белого ещё и красный.
4.-Теперь рисуем полоски и заклеиваем их скотчем.Перешкурили и красим .
5.-С внутренней стороны приклеиваем полоску ПВХ 20 мм(этот размер зависит от того каким вы сделали промежуток между полосами, у меня он 20мм, у вас он может был другим) и толщиной 5-6 мм(не более) прямо по центру между просветных полос.
6.-Из оцинковки вырезаем заготовку повторяющюю вырезанное окно в фонаре, с учётом плюс 5 мм на каждую ровную сторону, их три.Загибаем в виде крышки, и сверлим 2 произвольных отверстия диаметром 3мм там где крышка соприкаснётся с ПВХ.
7.-Вклеиваем ленту, спаиваем между собой и выводим 2 провода по длине хватившей их припаять к плафону.Оцинковка будет служить как радиатор для охлаждения светодиодов.
Склеиваем фонарь до кучи, промазываем герметиком, ждём засыхания, припаиваем провода и в гараж на установку.Тут тоже два варианта подключения, либо каждый раз включать противотуманки, но при выключении зажигания это нужно будет делать каждый раз, либо тянем провод от габарита правой фары с крыла, на два фонаря в ляде.Но тут только один минус, это нужно подключить сканер и убрать проверку холодную и горячую с противотуманных задних фар, чтоб не ругался бортовик.
Данная конструкция не является тем что так и надо делать, сколько людей столько и мнений.но я пытался сделать максимально удобным факт замены той же светодиодной ленты, и поверх приклеенного акрила можно пофантазировать о вариациях свечения)) На последней фотке я это протестировал в виде буквы Х