Замена сцепления Hyundai i30 CW FD 1.6 дизель 2011 года

Долго ничего не писал, так как машинка бегала, но…
Итак, последние месяцы сцепление при тапке в пол начало иногда пробуксовывать, после чего я начал ездить не так динамично, более спокойно, данное пробуксовывание сильно не мешало, так как во всех остальных режимах было нормально ездить, езжу в 99% случаев по городу, по трассе практически не езжу, так что резких обгонов не совершаю, могло бы еще ездить и ездить. Но все же решил поменять, так как начиналась зима, и не хотел уже полностью спалить сцепление где то на горке или в поле.
Начал мониторить Драйв2, но к сожалению на дизельный Хендай Ай 30 не нашел информации по замене сцепления.
Был куплен KY-107 00073 AISIN К-т сцепления AISIN, который был и заменен, вместе с задним сальником коленвала 21443-2A200, кстати возможно из за течи из под старого сцепление и начало пробуксовывать. Так что имейте ввиду, лучше вместе с сцеплением менять и сальник коленвала, а то в будущем может потечь, и новое сцепление забуксует!
П.с. старое сцепление было производства SACHS, так что возможно у меня реальный пробег, где то на таких проблемах сцепление и умирает. А кто на каких пробегах у себя менял.