Пнєвма (частина 2)

Отже продовження попереднього запису.

Знайшов блок клапанів фірми vika (Китай) за приємну ціну. Вирішив спробувати все ж замінити блок клапанів. Складного нічого немає, піддомкратити, зняти ліве переднє колесо, відкрутити підкрилок та відігнути його знизу, в бампері ми бачимо блок клапанів та компресор. Відкручуємо пнєвмвмопроводи від блоку, вікручуємо сам блок та достаємо через низ, відключаємо фішку. Збирати в зворотньому порядку.

Отже довгоочікуваний запуск, пнєвма почала підійматися, помилки пропали. Але одне НО… Права задня частина машини потихеньку спускає. Подумав, що не накачало добре. Запустив машину, почекав, все вирівнялось. Почав спостерігати, потихеньку й правда палає зад справа. Також чути якісь звуки, схоже на спускаючи балон. Піддомкративши, знявши колесо, почали обдивлятися, нічого не знайшли, сказати чесно, не дуже зручно там діагностувати, тим паче при запуску двигуна пнєвма в режимі домкрат. Підставивши під ричаг, перевів з режиму домкрат, машина вирішила що вона стоїть не правильно й сама увімкнула режим домкрата. 
Вирішив поспостерігати за пнєвмой вдома. При їзді не виникали помилки, все пройшло добре, годину в дорозі без казусів. Залишив на парковці, через хвилин 30 зад справа спущено було. Запустив - все піднялось. От же, тепер подивлюсь як за ніч буде.

Залишилось не дуже приємне враження від СТО, де проводили діагностику. За діагностику пнєвмопідвіски 1200грн, компʼютерна - ще 650грн. Проблему по суті не знайшли, те що було явним по комп’ютерній діагностиці, на те й вказали. Підкупило те що, на сайті написано й по розмові з адміністратором, що є діагностика й ремонт пнєвми. Після заміни блока клапанів звернувся до них за телефоном, що проблема не вирішена, відповіли - треба адаптація пнєвми. Ціна - космос. Ну взяв Васю й почав, але щось пішло не так, пнєвма в аварії, меню не працює. Намагався пофіксити сам, потім через autel, але вибиває помилку. Вдома ввечері після декількох спроб все ж пройшла адаптація, ввів показники відстані від осі колеса до крила чи арки. Але всеодно спускає зад, права сторона швидше, Можно спостерігати за малий проміжок часу.
Вирок - правий пнєвмобалон під заміну. Заказав Китай Vika, бо відновлення тільки Київ, є свої нюанси з покупкою відновлених.
Заміна проста: піддомкратив, скинув колесо, відєднав пнєвмопровід, викрутив знизу в ричазі бовт, бовт що тримає амортизатор та один ще, що тримає тягу стабілізатора. Спускаєте трішки балон, він випадає з посадочного місця зверху. Низ треба було вистукувати, піддіти викруткою, віджати ричаг донизу і балон виймається. Встановлення у зворотньому порядку.

Перевірено за ніч, тримає добре пнєвмобалон, але виявилось і лівий травить, перекос на ліву сторону зад. Ну що ж, під заміну й лівий.

Після заміни двох балонів все працює, машина стоїть в тому ж положенні, в якому залишаєш на ніч. 
Ауді А6 - одним словом - «примхлива дівчина».