Хороший стук наружу таки выйдет)))

Всем привет!
После посещения "Саврань 2017" по возвращению домой я упоминал, что на трассе Одесса-Рени в сильный проливной дождь угодил в ямку глубоковатую…
И всё бы ни чего если бы машинка не была загружена по самое пикачу + еще и я попытался отвернуть от этой ямки, и таки ее принял на правые колеса…
Спустя пару км появилась вибрация, шум и биение руля как будто я еду на траках…
На следующий день, я услышал шум сзади и честно говоря думал, что редуктор приказал долго жить… Но не тут то было.
Ну начнем по порядку…
Во первых я проверил передок и обнаружил, что звук лязганье метала и синдром езды на гусеницах это развалился подшипник в правом переднем чулке который находится между приводом и редуктором…
Прикупил рем-комплект (Сальник и подшипник) — $35
Заехал к знакомым ребятам на гараж и в течение пару часов поменяли…
Потом осмотрели всю ходовку сзади и выявили, что подшипник ступицы правого заднего колеса гудит…
Вчера обратился к знакомым ребятам в магазин авто запчастей и обзавелся новым подшипником ступицы — $80
Сегодня после 3х часов работы с перекурами, заменили ступичный подшипник…
Моё удивление было когда мы сняли старый подшипник-ни люфта нет не выраженной корозии. Мы решили таки разобрать демонтированный подшипник и выяснить из-за чего же он так сильно гудел. Наше удивление возросло в сто крат, когда при разборке мы выяснили, что причина всего навсего в том что старая смазка от времени потеряла свои свойства. Если бы эти подшипники с завода делали с отверстиями для шприцевания смазкой-они бы были почти вечные… А так как и пишут многие владельцы Pajero 4 около 150 тысяч подшипник приказал долго жить))) + попадание в глубокую яму на скорости 90 км/ч, я так думаю послужило толчком прежде временного разваливание данного узла…
Шум на который я думал, что редуктору тапки-оказался шумом ступичного подшипник)))

Немного фоток прилагаю, все не успевал делать, так как помогал в ремонте…
Всем добра и удачи!