Всем привет.
Вчера вполне ожидаемо закончились передние тормозные колодки. Судя по тому, что с момента пред идущей замены мы проехали около 6 тыс. км. (Колодки были х… качества) Сейчас выбор пал на BREMBO)))
В процессе переборки выявили подклинивший поршенек левого супорта и как следствие не равномерное добивание левой внутренней колодки…
После замены колодок, приступили к ликвидации последствий после соревнований в "Березовке", а именно… Всем известная беда — низко весящий и неудачно выпирающий основной глушитель под днищем Pajero…
Так вот — во 2й день соревнований "Березовка 2017" в процессе преодоление не простого GPS Ориентирования, на скорости около 90 км/ч мы поймали пенёк нашим глушаком)))
От удара — с легка согнули выпирающую часть глушителя и в результате начали пробивать выхлопные газы с подвижного фланца. По прибытию на финиш, провели осмотр на скорую руку и выявили — что кольцо которое стоит в подвижном фланце, перекосило и прогорело с одной стороны…
Сегодня данная проблема была решена — после небольших манипуляций с досками и домкратом, мы выровняли выхлопные трубы перед наши погнутым глушителем и после подогнули глушитель почти под самое днище Паджерика… Результат превзошел наши ожидания… Глушитель теперь висит так, что даже защита ДВС находится значительно ниже злополучного глушака)))
Вот так, просто мы устранили проблемку с глушаком)))
Фотки прилагаю…
Всем удачки и добра!