Skoda Octavia Mk1 Прощавай ППД? | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

28cd5402b92f67bfd4ce32cd4633959a.webp

Всім доброго дня!
Ще з самої покупки машини, було бажання щось зробити з її кліренсом і усунути клювання носом при проїзді пологих нерівностей. І ось я зважився на покупку пружин Eibach Pro-Kit-35mm. Після їх отримання, природно, відразу помчав на СТО встановлювати. Здійснилося! На щастя мого не було межі. По-перше зовнішній вигляд авто перетворився на краще, стало низько і дуже красиво. Підібгано. Опустилася машина на цілих 60мм, оскільки пружини зменшують кліренс європейської машини на 35мм, а ППД +25мм. Ось і виходить, що прибравши пружини ППД (пакет погані дороги) та поставивши Eibach, опустив машину на 60mm! На це я не розраховував О_о

Поїздивши трохи в місті, було на практиці помічено, що кліренс реально поменшав, але не критично, їздити можна нормально, але акуратно. Колію, звичайно, брати вкрай не бажано. АЛЕ! Виїхавши з міста і від'їхавши від нього на 30 кілометрів, я зрозумів, що таке маленький кліренс! Коли на дорозі суцільна колія та вибоїни, дуже складно об'їжджати це та ще й роз'їжджатися із зустрічними машинами. Так проїхавши 150 км в один бік, я відчував себе далекобійником, який відмотав за день 1000 км, а наступного дня була дорога назад де ще і з дружиною і двомісячною дитиною! Оце було цікаво! Доїхавши до дому, я втомився так, що твердо вирішив зняти це все незручність назавжди до того дня, як зроблять нормальні дороги(((

Після встановлення назад ППД, я зрозумів, що добре! Звичайно, зовнішній вигляд погіршився небагато, але зате їздити тепер можна.

Що робити зі пружинами ще не вирішив, поки нехай полежать, мабуть.
Ось таким був мій нелегкий досвід лоурайдера та стенсера))))
Всім світу, добра, не забуваємо про коментарі та натискати на кнопку!