Всім доброго дня!
Хотів створити запис про вже закінчений "проект", але у зв'язку з тим, що цей проект затягнувся і було прийнято впровадити в нього деякі корективи, — звіт складатиметься з кількох частин.
Отже, лазячи по різних сайтах, в тому числі Д2, і перебираючи купу різних варіантів поліпшення автозвуку, загорівся я виготовленням саба "стелс". Для цього було перекурено купу різних ресурсів, але поспілкувавшись з однією людиною, яка не один цей корпус виготовила і не одного собаку на цьому з'їла, я був переконаний робити його сам і замовив виготовлення його у тієї ж людини. Виявилося приблизно на $20 дорожче, ніж робив би я його сам, зате точно, надійно і монолітно!
Примірявши цей виріб, я зрозумів, що корпус виготовлений для системи фронт+саб, а тиловий динамік, встановлений в моєму випадку з боку водія, упирався в корпус саба. Але у зв'язку з тим, що я хотів, щоб задні динаміки в машині залишилися (їздить дитина), було ухвалено рішення корпус цей трохи переобладнати.
Для цього випилив потрібний шматок і, примірявши все на місці, почав закладати дірку, що вийшла. Крупним планом узявся все тими ж знайомими всіма матеріалами: епоксидним клеєм і скломатом та колготками дружини, куди ж без них!))) промазавши все це добро чотирма банками епоксидки і незліченною кількістю шарів скломата, вийшла досить міцна конструкція, товщиною більше одного сантиметра.
Далі було ухвалено рішення перенести плафон освітлення багажника на правий бік, оскільки новий саб закриватиме його. Це не склало значних труднощів, просто знімаємо зліва, подовжуємо провід і встановлюємо праворуч (там для нього теж є місце!))
Наперед забігаючи скажу, що в результаті від ідеї побудови звуку за схемою фронт+тил+саб довелося відмовитися та залишити класичну схему фронт+саб, а сам корпус саба ще зазнав змін))
Ось якось так, прошу сильно не штовхати, будь-який досвід він позитивний, плюс ще й можу сказати, що корпус зробив сам)))
Не забуваємо про коментарі та натискаємо на кнопочку))