Subaru Outback (BP) На шляху до бу-бу-бу… Ч.1. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

689af7ddea4fdf36a53f0696633906b6.webp

Всім доброго дня!
Купуючи машину, хотів мати такий приємний і коханий, усім власникам турбо-моторів Субару, звук вихлопу "бу-бу-бу", але ситуація в тому, що майже на всіх атмо-моторах встановлені рівнинні випускні колектори, завдяки яким "бу-бу -Бу" домогтися не вдається.
Начитавшись форумів, зрозумів, що єдиним прийнятним для мене виходом із цієї ситуації є покупка колектора від турбо-мотора та встановлення його.
У продажу знайшов колектор від КРС, не зрозуміло якого року випуску. За кріпленнями на ГБЦ він має підійти болт-він, а ось далі... як карта ляже.
Ось настав цей день: поїхав я до майстрів зі своєю проблемою. Довго людям пояснював, чого саме я хочу від них і чого цим досягти, схвалення, природно, не знайшов, але приміряти колектор умовив. Що ж у нас вийшло? А вийшло те, що колектор, як і думалося раніше, сів на свої місця в голівках, як влитий, навіть до корпусу термостата не дістав, хоча цього я боявся найбільше. АЛЕ! Встановлений колектор майже впритул наблизився до підрамника так, що прикрутити до нього приймальну трубу, навіть кастом, виявилося б неможливо (
Поки було прийнято рішення ставити рідний колектор на своє місце, а нерівномірному колектору робити хірургічне втручання. Тим часом, щоб даремно не гаяти часу, вирізали другий каталізатор, вварили замість нього стронгер і прикрили рідним тепловим екраном.
Всім дякую за увагу, може хтось дасть слушну пораду як бути?
Далі буде…