Вземь здрасте!
Останнім часом почастішали випадки загоряння чеків, що мене взагалі не тішило… Діагностика показала, що відбуваються перепустки запалювання у другому циліндрі. Спочатку я грішив на ГБО, але при їзді на бензині відбувалося те саме… Про всяк випадок, поміняв місцями газові форсунки, але чек все одно виліз на другому циліндрі.
Я вирішив піти простим шляхом: спочатку поміняти свічки, оскільки я їх при покупці машини не змінював, а хто і коли їх змінював до мене — не відомо. Придбав оригінал TOYOTA 90919-01210. При заміні свічок, також поміняв місцями котушки запалювання, поставив другий циліндр із сусіднього. Якщо вилізе чек — подивлюся, який циліндр покаже… але поки що начебто все нормально, чеків немає.
Що стосується того, чи змінився характер роботи двигуна — то ні: як працював добре, так і працює… Єдине, що трохи напружує, — це низькі обороти на холостому ході близько 500 об/хв. Хтось знає, то має бути чи треба з цим щось робити?
Всім дякую, не забуваємо натискати на кнопку:))