Nissan Micra (K12) (Кроха)

Звучить? — звучить!.. або допрацювання музики.

Я їжджу на Tesla Model S, Porsche Cayenne (2G)
Чернівці, Україна

520a188d0c600605734ed8f025e6e43e.webp

Всім доброго дня!
Музика в Мікрі, скажімо так, не дуже ... незважаючи на те, що вона, з дозволу сказати, топова (Bluetooth, 6 динаміків, кнопки управління на кермі), грає вона так собі. Я на цій машині майже не їжджу, дружина, в основному, але накопичилося у мене в гаражі трохи компонентів автозвукових, ось я і вирішив трохи модернізувати аудіосистему.
Почнемо із магнітоли. Це Pioneer MVH-S510BT. Стояв в одній із моїх колишніх машинок. Магнітола процесорна дозволяє реалізувати поканальне посилення навіть з вбудованим підсилювачем. Має на борту досить просунутий кросовер, керування тимчасовими затримками та ще багато чого цікавого… До речі, тильні динаміки відключили, система працює за схемою фронт+сабвуфер. Встановили магнітолу використовуючи дві перехідні рамки: тонку дводинову, щоб голова не вилазила за межі площини торпедо та однодинову поличку для закриття дірки в шахті та можливості користуватися нею за призначенням.
Тепер про саб. Він у мене теж валявся у гаражі, стояв на багатьох моїх машинках. Це активний 8-дюймовий субкомпактний сабвуфер Steelmate, який має, крім власного монопідсилювача, ще й двоканальний підсилювач для підключення стереопари динаміків, але цю функцію я вирішив не використовувати, оскільки використовував вже згадану схему з поканальним посиленням від магнітоли.
А нарешті я підключив усім відомі Morel Tempo 6, які я дуже люблю і поважаю. Мідбаси встановили на дерев'яних подіумах до рідних місць. Рідні ніссанівські грилі були вирізані, а на їхнє місце встановлені, дуже ретельно підігнані динаміки та прикриті грилями Morel.
Твіттери (піщалки) у рідні місця впихнути не вийшло: по-перше, мало місця, а по-друге, це було б дуже низько та близько до слухача. Вирішили ставити на стійки лобового скла, використовуючи комплект стандартних настановних подіумів Morel, але самі подіуми попередньо було вирішено пофарбувати в колір стійок. Поїхали до підбирача, підібрали фарбу та пофарбували корпуси динаміків, вийшло, ніби їм там і місце із заводу.
Для управління магнітолою рідними кнопками на кермі, було куплено, встановлено та налаштовано адаптер. Тепер все по фен-шую, як і має бути.
Двері, підлога багажника і задні арки були заглушені віброізоляцією 3мм, і 2мм, де потрібно було, використовували антискрип і ще багато чого всього і не пригадаю.
Тепер про звук: все чітко, поканалка реально дає можливість повного контролю та налаштування динаміків, кожного окремо. Сабвуфер, незважаючи на розміри грає на ура! Він у мене і в машинах більше грав ого-го, а тут, у такому невеликому салоні — і поготів! Налаштування зайняло якийсь час, на реально результат перевершив усі мої очікування! Все так, як і хотілося, навіть краще. Я не очікував такої глибини, динаміки та атаки без зовнішнього підсилювача, але, як виявилося, дарма. Вийшло дуже круто, звучання тепле, глибоке та повітряне, сказати, що я радий – нічого не сказати.
P.S. Робив не сам, Дімо, дякую!

646eaf860e396e63c18c8e117bdc771e.webp

e983dd2e6144795c9269522da3377aa1.webp
e983dd2e6144795c9269522da3377aa1.webp
810a4f3880994b2501a85c1e42109178.webp
810a4f3880994b2501a85c1e42109178.webp
fb2bc3fb5a108b7f426b0815488d6d51.webp
fb2bc3fb5a108b7f426b0815488d6d51.webp
bf9adb20637f55e38eab85f3d8f4481b.webp
bf9adb20637f55e38eab85f3d8f4481b.webp
c176c2ec0b8e3900f003d4f5357acf95.webp
c176c2ec0b8e3900f003d4f5357acf95.webp
d72c7da75bce8de6bf2f4a075834ad73.webp
d72c7da75bce8de6bf2f4a075834ad73.webp
4bd142a34d7b5f7a196be779d21aafd8.webp
4bd142a34d7b5f7a196be779d21aafd8.webp
51a42bc5ef669a79b0c9ea5a15a58877.webp
51a42bc5ef669a79b0c9ea5a15a58877.webp
c58c6aaa05b0f57aaa40ba6b88403bf0.webp
c58c6aaa05b0f57aaa40ba6b88403bf0.webp
4a0370e323493eadf2bcc3143d875412.webp
4a0370e323493eadf2bcc3143d875412.webp
b722f6c9530bece7d4802738f8ae03de.webp
b722f6c9530bece7d4802738f8ae03de.webp
f52dca10501d999a84da30da8ffce408.webp
f52dca10501d999a84da30da8ffce408.webp
4dfcfedc5d7486f85857060d4944dcfd.webp
4dfcfedc5d7486f85857060d4944dcfd.webp
c720ef830cf96fabb859aaf6f473b6fe.webp
c720ef830cf96fabb859aaf6f473b6fe.webp
d1b729d66ac57e422dade0b04d7887b7.webp
d1b729d66ac57e422dade0b04d7887b7.webp
7b313011438a4b061ae333dc363f1c17.webp
7b313011438a4b061ae333dc363f1c17.webp
3aa87055f7e1f9d3c7c851176a95901d.webp
3aa87055f7e1f9d3c7c851176a95901d.webp
c402d30f56a0d49bed67b30cf475b3bc.webp
c402d30f56a0d49bed67b30cf475b3bc.webp

Пробіг 130000 км.
Опубліковано: 14 травня 2020р. 00:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.