Плохой запуск. Давление в топливной рейке…

В общем продолжаю я исследовать автомобиль и выяснять по какой причине он так плохо заводится. О трещинах в гбц я уже знаю от ребят с драйва и собираюсь попробовать отключить датчик чтоб включились свечи и произвести запуск. Лично я склоняюсь к этой проблеме, но не мой отец. Тот считает что дело либо в форсунках либо в насосе. Что же, не откидываю и эту теорию пока. По ней и движемся. Пытался я уловить при холодном пуске како же давление в этот момент создается в топливной рейке. А цифры такие:
Полноценный пуск происходит при 200-220 барах. В моем случае при запуске идет 100-120, скидывает до 70 потом нарастает до 120 потом 200 и пуск с нарастанием моментным до 600 бар и клуб дыма.
Так же еще бывают затупы у машины. Не едет и все, перезапустил двигатель и опять ракета. Ошибки ни одной. Обратный клапан с обрадкой меняли, результат 0. Редукционный клапан на рейке меняли, результат 0. Еще грешим на форсунки какие то, на клапан на насосе, на сам насос и не знаю на что еще. Я открыт для ваших размышлений ребят. Вроде и согласен с теорией о трещинах и свечах накала, но с другой стороны почему рейка не набирает давление в момент запуска…