Всем привет.
Как и обещал, рассказываю…
Мотор разобрали и впринципи картина более менее прояснилась.
После последней покатушки появился не навящевый шелест под капотом. Я грешил на ролик ГРМ. А по ходу это был подшипник Визко-муфты винтелятора. Короче подшипник приказал долго жить, после потёк передний сальник коленвала, проскочил ремень ну и понеслось.
При разборке выявили что 2й и 4й цилиндр приказали долго жить. На колене задир и выроботка на шейках 2го и 4го. И так как они оба в середине, скорее всего Колено погнуло. Сегодня отвезём проверем в стонке. Один фиг — коленвал под замену. Головы сегодня раскидаем и промереем элипс в цилиндрах. Так, что кому интерестно буду выкладивать всю инфу по мере её поступления?
Всем удачи на дорогах и добра!