16. Регульована підвіска DGR (койловери)

У червні поточного (2015) року було придбано та встановлено гвинтову підвіску — так звані койловери. розписувати характеристики не має сенсу, можете ознайомитися з ними тут dgrsuspension.com.ua/prod…
Із встановленням допомогли хлопці з Red Line (Київ). вранці загнав — увечері забрав машинку.
постараюся описати відчуття… Це ЩОСЬ!!! Машинка стала гоночним болідом за керованістю. Зад не зносить, дорогу тримає як по рейках. З особистого досвіду входив у 70 градусний поворот за 100 км/год. Поставив жорсткість на 10 (максимальна жорсткість 30). Обгін, перестроювання – все супер. При швидкості 190-200 км/год немає і натяку на знесення дупи. Єдиний спірний момент – стало жорсткіше. Але тут кому що. Я був до цього готовий, тому що я знав чого хочу і чим повинен пожертвувати (комфортом). Кліренс зробив спочатку 10 см., але після того, як з дівчиною кілька разів важко заїжджав на відпочинок в заміські комплекси, вирішив зробити кліренс 12 см. Після цього жодних проблем.
Коротше койли коштують своїх грошей. Але я вас попередив про жорсткість :)