Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На спортейжі були окремі колеса для зими і для літа, обидва комплекти з датчиками тиску. На X-Trail в принципі я і не збирався робити інакше. З однієї сторони, вага колеса чимала - 25.6 кг (на спортейжі зимові були 22.2), але з іншої в моєму темпі простіше перекрутити колеса самостійно, коли є вільна година, ніж ловити момент на шиномонтажі. Та і економія якась буде (можливо).
Гуму і диски почав вибирати ще як замовив авто. В автосалоні людина дуже адекватна, тому мені одразу були видані параметри заводського диска і атрикул датчиків тиску.
Почнемо з гуми. Досвід використання Michelin не лишав вибору в принципі. Також хтось скаже, що треба брати тільки нову гуму, я ж зупинився на 21му році з залишком 6.5мм. Michelin Pilot Alpin 5 235/60/R18. Чому 18, а не 19 чи 20? Та банально і дешевше і на зиму точно 20 мені не треба. Обійшлась гума мені в 13000 + витрати на доставку і наложку 605 грн. Рівні, не клеєні, стан чудовий.
Датчики тиску 40700-6UA0A. Оригінал близько 1700 за штуку коштує, тому почав дивитися неоригінал і бувші у використанні. Знайшов людину, яка торгує ними масово. Мені запропонували комплект за 3300, з металевими вентилями, Nissan/Renault оригігал, артикул відрізнявся (не записав) але запевнили, що підійдуть. Підійшли все ок. Єдина відмінність від Kia, після заміни колес, треба в меню на заведеному двигуні виконати скидання датчиків тиску, щоби нові датчики прописалися в системі. Візуально датчики нові, не видно щоби використовувалися. Перед відправкою тестувалися, звіт мені надіслали.
Диски. Як я вже сказав, диски вибирав виключно в заводських параметрах
Так як гума R18, то відповідно диски також шукалися R18 5*114.3 7.5J ET40. Знайти диски в таких параметрах можна було тільки новий Китай. Але трапився комплект MAK Nissan з чогось попередніх поколінь. Стан близький до ідеального. Ковпачки викинути б, але було не до того (поспішав зі зборкою, бо на наступний день треба було в Київ їхати). 12500 + 751 грн за доставку.
Ну я то свідомий автомобіліст і гуму міняю в середині жовтня, а тут вже середина листопада і всі шиномонтажі перевантажені. ATL змогли записати тільки через 5 днів, а знайомий вже по моїм дописам шиномонтаж Форсаж, сказали, завозь все, ми зберемо як буде час, а потім приїдеш поставимо. Що і було зроблено. Ціна питання 750 грн.
Так білі ковпачки псують картину, але я тупонув переставити їх, поспішав. Традиційно після шиномонтажу тиск в колесах по датчикам відрізнявся від тиску по їхньому манометру, тому довелося самому підкачати. За одно глянути на дрібний комплектний компресор з заводу. Качає достойно, манометр не бреше.
Також зняв 1 ковпачок з нового колеса подивитися артикул (40342-6RA1A там же на фото є актикули сумісних) і ціни, ціни космос.
Треба поставити чорні ковпачки на чорні колеса (якщо підійдуть :) ) От тільки як зняти білі з дисків MAK не знімаючи колесо?
Підбиваючи підсумок: комплект коліс з дисками, датчиками і роботою обійшовся в 30976 грн, віднімемо звідсиля продаж коліс від спортейжу 17700. Лишається 13276 на проєкт з колесами. Наче не погано. Чекаю на коментарі.
Підкажіть, будь ласка, на Спортейджі при зміні коліс щоразу перепрописували датчики?
Взяла для другого комплекту оригінальні, але машина їх не бачить. Думала достатньо буде їх прописати 1 раз, але на сервісі (не офіціали) кажуть, що потрібно щоразу перепрописувати
Я вирішив зиму поставити на штатні диски, мені штатна літня дуже не сподобалася, чкась вона "пластикова" як на мене 5000 пробігу, зняв на продаж. А Вам як літня, встигли зрозуміти?
А на літо у мене залишилися з РАВчика 19-ті колеса Borbet BY 8,5x19 (titan polished matt), да плюс резину хочу Michelin Pilot Sport 4 SUV 255/50 R19, мені вона дуже подобається, дорогу тримає як на рейках, м'якенька та тиха. Вже відправвив перепрошити датчики і замовив центрувальні кільця. Треба вже готуватися до літа)))