Авто було продане ще в березні 2023 року, у використанні був 3,5 роки, тому є багато чим поділитись щодо експлуатації даної моделі.
Купував Golf з пробігом 220 тис на приборці, знаючи що 40 тис скрученого пробігу, але ж наче б то це й не велика різниця для дизельного авто. Він оснащений 1,9 tdi bls з 5 ступеневою МКПП. З першої хвили був повністю ним задоволений і жодного разу не шкодував про цей вибір, враховуючи бюджет.
До плюсів можна віднести в першу чергу безпеку, дизайн, який не є застарілим, достатньо комфортний салон, якісні матеріали, функціональнфсть, вмісткий багажник, ходова частина та керованість авто, доступність запчастин, можливість дооснащення потрібними власнику вузлами. Довго вихваляти авто не буду, з цим і так зрозуміло, краще опишу типові проблемні місця з якіми можна зіткнутися і до яких потрібно бути готовим.
Основні (можливо і єдині) типові проблемні місця моделі та їх вирішення є:
Також проблемою на великому пробігу, може стати (стосується саме двигуна 1,9 BLS) розподільний вал та гідрокомпенсатори, тут тільки заміна.
Ну і на фінал це те про що не говорять)) Насос-форсунки, які із за того що кріпляться на 1 болту, розбивають посадочні місця, в такому разі потрібно проводити їх гільзування, особисто в мене проблеми такої не було, але вона досить розповсюджена.
Загалом, дана модель варта уваги, в своїй ціновій категорії в неї ну дуже мало конкурентів.
Особисто для мене це автомобіль який ні разу не підвів, з яким пройшли багато тис км, це авто яке залишило про себе приємні спогади та любов до моделей Golf. Впевнений, що новий власник також ним задоволений.
P.S. Після продажу Golf V Variant, пересів на Golf VII Variant 1,6 tdi 2016 року