Ролик і пасок ГРМ. Заміна по регламенту.

Давно чекав цієї події. Від минулої заміни в 2019-му відкатав акурат 60 тис.км.

Може і не міняв-би якби не зима на носі і чекав би обриву ременя, але здалося мені, що ролик на холодну почав попискувати і шелестіти (насправді ні).

А ще думав, що по пам'яті згадаю що за чим робиться, але ніт. Довелося освіжати знання на ютубі.

Після демонтажа стало зрозуміло, що старий ролик (АТ) не має сторонніх звуків при крутінні і лише ледве-ледве помітний люфт. Ремінь також був абсолютно цілий, хоч і не без слідів використання. 

Оскільки я завжди із собою вожу новий ремінь, то на заміну встановив саме його (БРТ). Ролик довго обирав, і зупинився на Rider (правда, були думки перепресувати старий, але настрою не було). 

Старі ролик і ремінь буду возити із собою як аварійні.