Замена подвесного подшипника правого привода, сальника правого привода масла раздатки

Привет всем.
Продолжаем повесть.
Выехать выехал, но надо убирать " сопли ".
У меня что на первом Dodge, что здесь постигла участь замена подшипника ( поставил в металлической обойме, посмотрим как будет ходить ).
Проверил состояние привода, в принципе ничего критичного нет, но думаю тыс через 60 надо будет менять.
Заодно, поменял сальник привода ( оригинал, и в оригинале точно такой стоял ), на выходе с раздатки было запотевание + масла поменял в раздатке.
Самое печальное это замена масла, слить то слил, а залить ЭТО ТАНЦЫ С БУБНОМ.
Либо снимать всю выхлопную систему, либо как я через сапун… А это около часа заняло, хотя всего-то надо 800мл.

Масло хоть и не совсем уставшее, но не первой свежести.
На очереди будет повествование о задней муфте и остальном.

Стоимость :
подшипник — 120 грн ( 5 USD )
сальник — 480 грн ( 20 USD )
масло — 275 грн ( 12 USD )
Всем ровных дорог и полных баков.