Замена рычагов продольных MEVOTECH, замена поперечных рычагов MEVOTECH, шаровых опор MEVOTECH TX, замена масла ДВС

Доброго дня.
В ходе замены на 145000 км стоек стабилизатора и втулок стабилизатора нашли люфт в шаровых опорах, особенно правой.
Заодно сделал ревизию задних рычагов и сайлентблоки поперечных рычагов после 11 тыс км умерли.
Марка сайлентблоков : MOOG K201355

Во общем второй раз не стал менять сайленты, решил рычагами.
Замену шаровых опор производил с снятием кулака, так как на весу не очень удобно прессовать шаровую опору.
По рычагам проще, открутил снял поставил новый прикрутил.
Также проехал 7600 км с замены масла, поэтому поменял масло ДВС и фильтра ( всегда стараюсь менять масло на пробеге от 7500 до 8500 км ) .

Список запчастей :
шаровая опора — MEVOTECH TXMS25503 ( для тяжелых условий работы ), вот ссылка на сайт : www.mevotech.com/flyers/t…-step-bearing-technology/

рычаг продольный — MEVOTECH CMS251103 + MEVOTECH CMS251104
рычаг поперечный — MEVOTECH CMS251247
масло Kendall 5W-20
фильтр маслянный — MOPAR 68191349AA

На все манипуляции ушло около 6 часов.

Затем заезд на развальный стенд, для проверки развал-схождения, в принципе можно было и не ехать, так так когда снимал ставил метки по пластинам на стойке.

По итогу : за 50 тыс км по нашим дорогам родные запчасти с ходовой части : развальные рычаги сзади, рулевые тяги и наконечники, передние рычаги ( сайлентблоки ), сайлентблоки задней ступицы, ступичные подшипники.

Всем ровных дорог и полных баков.