Замена масла АКПП и масла в заднем редукторе

Доброго дня всем подписчикам.
Прошло 55 тыс км, как приехала машина и с момента большого ТО перед выездом.
По мануалу, масло АКПП менять вообще надо раз в 96 тыс км, но из опыта всегда делаю раз в 60 тыс.
В этот раз сделал замену на 55 тыс.
По факту, могу сказать, что на 40 тыс, отличия по цвету новое и в АКПП нет вообще, а 45 тыс начало масло в АКПП терять цвет.
На 55 тыс фотографию приложил.
Также сделал сравнительное фото состояния масла в заднем редукторе и нового.
Для себя сделал вывод менять от 40 до 45 тыс км.
На 55 тыс поддон чистый, магнит в легком налете, но цвет масла кардинально поменялся.
Запаха гари нет.

Масло в АКПП
68218057AC
Фильтр АКПП
68018555AA
Масло в задний редуктор
Mobilube HD 75W-90
Герметик для поддона АКПП
REINZOSIL +300 Victor Reinz

Всем ровных дорог и полных баков