Opel Calibra Доповнення до минулого запису | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Як ви бачите по назві ,я вирішив більше написати про те що я робив з двигуном перед його установкою.І так почнемо.Коли я купив двигун там стояв металевий піддон без датчика рівня мастила ,і я вирішив замінити на алюмінієвий з датчиком рівня ,так як на панелі приладів є лампа рівня і вона працювала на попередньому двигуні.Коли я зняв піддон побачив що прокладка піддону свіжа і вирішив цю прокладку зоставити.Вона йде цілою с піногасником.І я побачив в ній один нюанс , так як там стоять болти шатунів інші (ARP), шапка болта вища і один доставав до цього піногасника (фото доповнюю).Підрізав це місце на піногаснику щоб не доставав цей болт.Ну і потім все це зібрав вже а алюмінієвому піддоні.Ще не розбираючи двигуна я зачистив та покрасив блок , правда прийшлось зняти впускний колектор .Замінив заглушки блока щоб потім до цього не вертатись.Фрсунки віддав щоб почистили .Ще зробив на рампі різьбу під датчик тиску палива.Маховик поставив зі свого двигуна.Так наче все,що робив пред установкою.