Газлифт багажника, восстановление декоративного пластика и подсветка кнопок стеклоподъемников

Решил немного обновить пластиковые накладки на двери путем стирания с них софттача. Было

Стало

Конечно не идеально, но то, что было чем нибудь отличным от "мерзко" не назовешь. Тер кстати тряпкой с обычной пастой "автомастер".
Пока занимался панельками заметил что не горят кнопки стеклоподъемников на водительской двери. Хотя джойстик регулировки зеркал и кнопка на пассажирской двери подсвечивались. Разобрал

Убедился, что диоды есть и подсветка должна присутствовать.
От зоркого взгляда тестера не смог укрыться подгнивший пятачок.

Восстанавливаем.
Но после данных манипуляций подсветка не появилась. Позвонив еще нашли еще один обрыв. Здесь он с напаянным мостиком.

Подключаем.

После того как в очередной раз крышка багажника чуть не приложила меня по голове (я нагнулся и рассматривал что то внизу, спас стоящий рядом товарищ) было принято решение, что газлифты это не комфорт, а безопасность и были отправлены вверх в списке приоритетов. Куплены такие, самые дешевые на данный момент.

Стали замечательно, даже с одним крышка уверенно держалась, с двумя и подавно.

Так же заменил щетки стеклоочистителей на новые бесшумные. Уж больно старые скрипели.

Ну и естественно переобул красавицу в новые Suzuka с резиной Nexen 205/60/16. Резина 17-го года с протектором 7-8мм подвернулась на шиномонтажке за смешные 1500 грн. Если отходит пару сезонов вообще идеал.
Ну и фото Citroen C4 VTS на дисках Suzuka R16. Прошу простить за грязь, помою перефоткаю.