Chevrolet (Катюха)

Компрессор для аэрографа своими руками.

Я їжджу на Mercedes-Benz GL-class (X164), Chevrolet
Суми, Україна

Всем привет! В общем началось все с покупки бюджетного аэрографа с целью подкрасить пару царапин, сколов ну и в принципе попробовать себя в образотворческом искустве))). Ну да ладно купить аэрограф не проблема, а вот повертев его в руках начинаешь понимать, что еще нужно туда чем то дуть, а покупать компрессор не охота да и не нужно такая махина в хозяйстве особо. Вот и посетила идея подключить автомобильный компрессор, но идеи мало, дабы не сжечь компрессор и не было пульсации воздуха, решил установить регулятор давления с манометром от насосной станции (стоит копейки), но к этому всему еще же и ресивер нужно, не беда, старый углекислотный огнетушитель подошел как нужно. В общем далее описание работы под фотами. И готовый результат работает на ура.
Алгоритм такой: При включении питания на компрессор, которое идет через контактную пару регулятора давления, насос начинает поднимать давление в ресивере и достигнув давления 3,5 атм. регулятор прерывает подачу воздуха, соответственно включение компрессора произойдет при понижении давления до 2 атм. и так далее. Аварийный клапан решил не пока не ставить, так как у авто компрессора все равно не хватит мощности чтобы довести давление более 10 атм. регулятор давления можно тарировать как душе угодно, что не мало важно!


Опубліковано: 06 травня 2014р. 19:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.