Победил знаменитый цокот движка 2,4/136л.с. на холодную часть 2

Продолжение темы Победил знаменитый цокот движка 2,4/136л.с. на холодную часть 1. Думал я не мало, что еще может цокать, и пришел к выводу проверить на наличие трещин и просечек выпускной колектов, снял защитный кожух и увидел следы подсекания на первом цилиндре возле термостата, решено для начала подтянуть гайки, каково было мое удивление когда начал крутить, все гайки на 3-4 оборота пошли, такое впечатление, что на заводе наживили гайки, а затянуть забыли.
В общем затянул завел и офигел. Я даже не знал что наш двигатель умеет так тихо мурчать. После простоя часов 6 на морозе снова завел-тишина, в тапку-тишина! В общем проблемма оказалась банальной до смеха. Но я рад, что сам с ней справился.
Так что уважаемые обладатели каптив с двигателем 2,4/136 л.с., которые любят цокотать по утрам, не нужно сразу грешить на гидрокомпенсаторы и мириться с этим ( как многие делают), а просто для начала проверьте затянут ли выпускной колектор или нет, как в моем случае?!
Всем удачи, тихих и мощных вам моторов!)))