Течь переднего сальника коленвалла и что выявили в ходе замены☝

Всем доброго времени суток!

Давно ничего интересного не писал по самой машине…

В процессе последней off road покатушки по воде и болоту, после преодоления очередного брода и выехав на асфальт, мы увидели подкапывания маслица из под защиты картера…
Проверив уровень масла в двигателе увидел, что уровень ниже нормы.
Было принято решение жену с детьми на подраненной Панде отправить на так называемую "Базу", а точнее к нашему другу и по совместительству механику в "Bulgar Customs Garage".
И тут хочу сделать небольшое отступление от рассказа…
Ещё после кап ремонта мотора в г.Одесса у нас появилась х…ая традиция — каждые 3 месяца у нас начинал ни с того, ни с сего подкапывать выше упомянутый сальник. Все попытки решить эту беду заканчивались заменой сальника, и спустя 3-4 месяца история повторялась…
Перепробовал сальники всех типов — оригинал, не оригинал и даже какие-то усиленные???
В этот раз мы подумали, что опять проблема в сальнике…
На следующий день нас ждал сюрприз…
Демонтировали всё, что мешало вытащить сальник, мы увидели шайбу шестерни коленвала развалившуюся на пазл.
Ну и понеслось… Шайбу заказали, масло в двигателе и фильтр решили опять заменить, а за одно сменили ремень ГРМ с натяжным роликом и злое…м сальником (который по традиции уже лежал в бардачке) оригинальный.
Шайба оказалась дешманской запчастью и стоила всего $15.
Остальные запчасти у меня ждали своего часа в гараже???
Вот такие чудеса…

03258 — номерок той самой шайбы…

Пока всё сухо, комфортно и мотор работает тихо…
Ждём злощастные 3-4 месяца???

Всем удачи и добра!

Ну и конечно же — жду умных комментариев от умников в их любимом стиле?