І так, оскільки я спадковий користувач газомобілей і машини в мене тільки бензинові і з ГБО, то звичайно що Уля був приречений стати екологічно чистою машиною, тому мною було придбано комплект ГБО4
Оскільки я певний час до війни займався встановленням гбо я зупинився на КМЕ оскільки це дуже хороше обладнання з надійним МАП сенсором на відміну від стаг, та ще й стаг зараз китайці підробляють пачками да так що навіть ставлять в представниках стагу.
Все нове, окрім баллона і мультиклапана. По перше новий балон дорого коштує а по друге і бу добре ходять.
Що зіпсувало картинку так це стан мультіклапана який приїхав з балоном, таке відчуття що його на помийці підібрали. Ну то таке, мені продавець додатково відправів новий краник, клапан і всі резинки
Ну далі все як у всіх. Описувати процес смислу немає, якщо когось щось цікавить то пишіть, я відповім
Коєфіцієнт вийшов 1.2, начебто нормальний. Я би розсверлив ДЮЗи до 2.4 а тиск зробив 1.2, але є сумніви що вийде нормальний коефіцієнт
Обігрів запитав від патрубків пєчкі
Довелося свердлити моторний щит, та ставити резинову заглушку в через неї заводити кнопку
Зверху ще буде захісний короб і дроти в гофрі
Оскільки на більшості заправок бочки з газом стоять по праву сторону, бак на фіаті зліва, я в бак не став ставити заправочник, оскільки тоді потрібно або розвертатися, або підїзжати задом, або можуть вирвати сам заправочник або поцарапати машину шлангою
ціна питання 10300 комплект ГБО з доставкою + 3000 сертифікація і реєстрація в тсц
Залишилось пройти сертифікацію і зареєструвати гбо в тсц