#17. Натягувач ланцюга. Динамік. Масло 5МКПП.

Всім привіт!

1. Ще після купівлі Бокстера під час діагностики через PIWIS 2 виявили відхилення розподільчого валу в Bank 1 (перша група циліндрів) до 7 градусів (допустимо до +- 4). Причиною є недостатній натяг одного з ланцюгів. Хоча симптомів типу тарахтіння ланцюга на холодну немає (на щастя). Ще до купівлі авто переглядав на Ютубі DIY по 986 Бокстеру та зберіг те відео в колекцію. Найпростіший спосіб покращити ситуацію це замінити  натягувачі ланцюгів, їх є три (схема) - два на Bank 2 і один на Bank 1.

Замовили один натягувач ще влітку, однак їхала посилка кілька місяців. Також для заміни необхідний спецінструмент, купили його тут, і, так само як і в DIY, довелося його допиляти болгаркою...))

Алгоритм такий: робимо доступ до мотору спереду, знизу та зверху - повертаємо колінвал у потрібну позицію (є мітка) - фіксуємо його спеціальним фіксатором - знімаємо заглушки з кулачків (нові теж купили) - фіксуємо кулачки спец фіксатором - викручуємо старий натягувач (може вилитись до 2 л масла) - закручуємо новий (він на кілька мм довший та жорсткіший) - знімаємо фіксатори - заводимо - читаємо PIWIS 2 (ще не прочитав, а собі купити поки не знайшов). Самому цікаво чи буде ефект у градусах.

2. Замінили правий динамік на торпедо (не працював від покупки)

3. Замінили профілактично масло в коробці - 70/90, +- 2 л, пробка конус, затяжка 25 Nm.

Що далі по техніці? Знайти подушку двигуна (потребує заміни), купити нарешті PIWIS 2, передні гальма, головні фари, підвіска (є кілька питань).