підготовка до сварки і покраски

так як, відколота шпакльовка, іржа та дірки мені не дуже подобалися, було прийняте рішення поварити та пофарбувати авто, після зняття майже сантиметрового слою шпакла, було виявлено наступне: 1. З заводумашина виїхала не бежевою

2. Машина потрапила в добряче ДТП, удар прийшовся в заднє ліве крило

3. Пошпакльована машина на була совість, навіть в самих неочікуваних місцях

    Як пояснив мені колишній власник, машина була придбана в 1998 році його тестем, на авторинку виглядала так, наче тільки зійшла з конвеєра