Вартість заміни ГРМ та ремонт двигуна

Одного разу, завівши авто, почули хлопок - машина завелася з 1 разу, але обороти підскочили до 3 тисяч. Важко було рушити з місця, але додому якось треба було доїхати, тому на 3 передачі рушили...

В дорозі авто поводило себе дивно: на 1 та 2 передачі обороти були підвищені, на 3-4 їхало норм. Але час від часу ставала тугою педаль гальма.

Коротше кажучи, думали на прогар клапанів, поза як у сервісній книзі не було записів стосовно ремонту двигуна та й симптоми вказували на це і компресія у першому циліндрі показа 7, в інших трьох - 10.

Вже готувалися до відповідного ремонту та відповідного ціннка, але "розтин" показав, що обірвало "натяжитель". Чи ланцюг ГРМ замінювався на новий , точно не відомо, хоча в сервісній книзі відмітка про це стояла і попередній власник запевняв , що ремонт був. Сам ланцюг був ледь розтягнутий.

Отже, станом на 367.500 км.  міняємо ГРМ та проводимо невеликий ремонт двигуна: заміна кілець, чистка, шліфовка і т.д.