Капиталочка

Начну с того что закошмарил меня расход масла и сажа на багажнике, было принято решение вскрывать дрыгатель и диагностировать причины этого самого расхода.

При вскрытии стало ясно что предыдущие хозяева грели его сильно и не раз.
Кольца маслосъёмные залегли + каналы масло отводящие забиты, в цилиндрах элипс, гидрики в грязи не понятной, сальникам вафли и в том числе рассыпался дпкв. Эх, ну а теперь что сделано было по двигателю:
1) блок проточен под первый ремонт и вымыт.

2)коленвал проточен под первый ремонт и вымыт.

3) на голове заменены все направляйте, выбраны фаски, клапана торцованы, плоскость срезана на 3.5 десятки чтоб выйти в ноль.

4)Заменены все прокладочки, сальники.
5)Промыты и восстановлены форсунки, две лили,
5)Гидрики все были разобраны и перемыты.
6)Дпкв куплен новый.
7)поршня с кольцами и пальцами комплектом новые и вкладыши естесссно тоже.

8)Так же был заменён компрессор кондиционера так как мой был RIP,

Масло для обкатки залито полусинтетика ADINOL 10w40 и антифриз тоже ADINOL, при первой замене буду лить синтетику ADINOL 5w40, масляный фильтр Мале. И того чуть не всдернулся с этим ремонтом.

На все про все ушло 11 дней из которых пол дня на разборку и два на сборку. Всё, всем ровных дорог.